Očakáva sa, že Spojené štáty Kalifornia zakážu predaj nových benzínových áut do roku 2035
Od kalifornských leteckých regulátorov sa očakáva, že vo štvrtok vydajú prísne pravidlá na zákaz predaja nových benzínových áut do roku 2035 a stanovia predbežné ciele na postupné vyraďovanie áut.
Kalifornská rada pre vzdušné zdroje bude o opatrení hlasovať vo štvrtok popoludní, hovorí člen predstavenstva Daniel Sperling.
Sperling dodal, že je „na 99,9 percent“ presvedčený, že opatrenie prejde. Ak sa tak stane, bol by to jeden z prvých takýchto zákazov na svete. Vzhľadom na to, aká veľká je kalifornská ekonomika, by to mohlo mať veľké dôsledky aj pre automobilový trh v USA.
"Toto je monumentálne," povedal Sperling. "Toto je najdôležitejšia vec, ktorú CARB urobil za posledných 30 rokov. Je to dôležité nielen pre Kaliforniu, ale je to dôležité aj pre krajinu a svet."
Nové pravidlá predstavenstva by tiež stanovili dočasné kvóty pre vozidlá s nulovými emisiami so zameraním na nové modely. Počnúc modelmi z roku 2026 by 35 percent nových áut, SUV a malých pikapov predaných v Kalifornii malo predstavovať vozidlá s nulovými emisiami. Táto kvóta by sa každým rokom zvyšovala a očakáva sa, že v roku 2028 dosiahne 51 percent všetkých predajov nových áut, 68 percent v roku 2030 a 100 percent v roku 2035. Kvóty by tiež umožnili, aby 20 percent predaných áut s nulovými emisiami boli plug-in hybridy.
Pravidlá by nemali vplyv na ojazdené vozidlá a umožnili by týmto vozidlám zostať na cestách.
Sperling uviedol, že proces navrhovania pravidiel vyvolal "prekvapivo malú diskusiu" a odklon od automobiliek, čo je signál, že samotné spoločnosti prijímajú prechod na vozidlá s nulovými emisiami. Niekoľko spoločností vrátane Fordu a GM už oznámilo ambiciózne plány na prechod na autá, nákladné autá a SUV s nulovými emisiami.
"Automobilové spoločnosti vidia, čo sa deje v Číne, v Európe," povedal Sperling. "Mnohí z nich už oznámili, ako úplne prechádzajú na elektrické vozidlá."
Ďalšie modré štáty v minulosti nasledovali príklad Kalifornie, pokiaľ ide o prísnejšie emisie vozidiel; Sperling a ďalší predstavitelia sledujú, či najmä severovýchodné a severozápadné štáty nasledujú posledný krok.
"Toto je veľká časť amerického trhu," povedal Sperling. "Aj keď sa federáli nepohnú z hľadiska regulácie, veľká časť krajiny sa bude pohybovať vpred."
Štvrtkové hlasovanie je vyvrcholením rokov práce; v roku 2020 guvernér Kalifornie Gavin Newsom podpísal výkonný príkaz, ktorý nariaďuje, že všetky vozidlá predávané v štáte musia mať do roku 2035 nulové emisie.
Kalifornia tiež dostala podporu od Bidenovej administratívy, ktorá začiatkom tohto roka obnovila dlhodobú schopnosť Kalifornie stanoviť si vlastné emisné normy pre vozidlá. Trumpova administratíva zrušila výnimku z Kalifornie v roku 2019.
